昂梯菲尔奇遇记之鬼车 - [倪匡]

六、鬼车研究 [2]

  别克说道:“以前,我们没有与他联系过,因为他出道时,鬼车早已经被封了起来,几十年间,再没有发生过任何奇特的事。最近,发生了霍夫曼兄弟事件,我们便给他写了一封信,希望他能对此有兴趣,并来进行了解。信已经发出一个星期,估计这几天就该有回音了。”

  从他的话中,我听出这个人并不是天工大王,因为除非天工大王自己露面,否则,世上没有任何人可以与他通信(当然,并不是完全没有与他联系的方法,至少我就有这样的方法,我可以利用红绫的那只鹰,那只鹰原本就是天工大王的,后来,他将鹰送给了红绫。那只神鹰可以找到它的前主人所在)。

  天下竟然还有我没有听说过的奇人存在,我禁不住好奇,问道:“你能告诉我,这个人叫什么吗?”

  老别克说道:“他也是一个东方人,名叫卫斯理。”

  我和红绫一听,忍不住就哈哈大笑起来。

  老别克被我们的笑弄得莫名其妙:“你们笑什么?难道这非常可笑吗?我敢说,这件事如果卫斯理都无能为力的话,世界上没有任何人能解决。”

  我和红绫还是在笑。

  老别克似乎有点恼怒了,但他的涵养确然是非常之好,并没有发作,只是不满地问道:“你们到底笑什么?难道我说了什么可笑的话?”

  红绫指着我说道:“他就是你们要找的那个人。”

  老别克有些不肯相信地看着我,然后又拿出我给他的名片,看了半天,脸上露出尴尬的神色。

  “非常抱歉,我不懂英文。”他说。

  需要略介绍一句的是,这里原是法属殖民地,几乎所有人都会说本国语言和法语,但在这种偏僻之地,懂英语的人却几乎是没有,我们与老别克交谈,用的也是法语。

  我连忙说:“不,这不是你的错。那封信还在路上行走的时候,我们就已经出发来这里了,所以,我们并不知道有那样一封信。而且,你能如此信任我,我感到非常荣幸。”

  老别克弄清我就是他要找的卫斯理之后,态度更加的热情起来,他从所坐的位子上站起来,热烈地拥抱我,然后问我要不要喝点什么。

  事情竟有着这样的戏剧性发展,却是我再也没有想到的。

  老别克给我和红绫倒了酒,然后走到办公桌后面,打开一只保险柜,从中拿出一叠档案,放在我的面前。

  他说:“我早就为你准备好了,你自己看吧。”

  我先是粗略地翻了一下,见这叠档案整理得非常之好,整个档案分为四大部分,第一部分是有关两辆鬼车的出厂资料以及相应几份调查记录,这一部分的材料相对较少一些;第二部分则是鬼车——每次事故的详细资料,这些资料我在上面已经简略地介绍过;第三部分则是那辆经历了两次世界大战的鬼车二的资料,非常的详尽,因为上面我已经介绍过,在此不再复述;第四部分则是别克几十年来所搜集的离奇汽车车祸资料。

  在这里,值得一提的是第一部分和第四部分,但是,因为第一部分技术性太强,其间有着许多的技术性术语,不符合通俗易懂的原则,我只是以大家都能懂的方式作一极其简略的介绍;第四部分是各种离奇的车祸记录,真正可以说是一本离奇车祸大全,每一起都是一个很好的传奇故事,但与本故事没有太大关系,因此亦不作详叙。

  第一部分中,有些我已经介绍过,只不过比较含糊,比如两辆车的品牌,我只说他们是同一个厂家的同一种品牌,因为介绍太过详细的话,实在有替某一家汽车生产商做广告,或者是打击某家汽车制造厂的名誉之嫌,不论是哪一种结果,对于我来说,总是一件不妙的事,我的原意并不在某一个品牌的汽车上,所以,在此仍然不想说得太清楚。

  但是,在第一部分材料中,有一点非常重要,那就是这两辆车是同时装配同时出厂的。我这样介绍对于大多数人来人似乎不太好理解。就现代汽车工业来说,所采取的全都是自动化流水线作业,任何一家汽车生产厂都不可能在同一时间内生产两台同样的车,或者可以说在一个较大时间区段内,同时生产了许多辆车。在世界排名非常靠前的几家汽车生产厂中,同时有几流全现代化的流水线,每条流水线上每隔几分钟便有一台汽车出厂,那么,将几条流水线综合起来计算,则生产一台汽车的时间精细到了以秒计。在这样的汽车厂中,就算每分钟生产一台车,那么,一天时间内有多少车出厂?

  但在汽车工业的初始阶段则全然不同,那时候基本上还是全手工制造,根本就没有流水线这回事。许多工人装了一台车之后,又去装另一台车,因此,根本不可能说有同时生产两台车这样的事。

  事实上,这两台车正是同时生产的。当时,所有的零件全都是双份,在这些零件制造完成之后,全部运到了装配车间,由几名工人同时进行装配。当然,每一个零件的装配有先后之分,但具体到两台车而言,便没有先后了,因为某一个工人在装一个零件时,先装了甲车然后再装乙车,但一个零件却是先装乙车后装甲车。这种生产方式,与现代的流水线作业已经有些类似。

  由此可知,这两辆车是在同一个时间、由同一批工人装配成功的。

  又因为这两辆后来都发生了一些不可解的事,所以老别克才说他们是一对鬼车兄弟,可见确实是有一定道理,如果借用一种生命形象的话,那么,这两辆车就是可以称为双生车了。

  双生车这一概念实际上是红绫提出来的,那是在我们当晚进行的一场讨论上,她一会儿看看良辰美景,一会儿又看看查尔斯兄弟,越看越觉得有趣,然后便突然说道:“世上既然能有双生人,为什么就不能有双生车?我看,这鬼车兄弟就是一对双生车。”

  当时,这一提法并没有太引起我们的注意,因为我们所有人都不认为汽车也是一种生命体,只不过是一种机械装置而已,所以对她的双生理论根本是不予考虑。其实,不考虑她的提法,还有一个更重要的理由,汽车的发展只不过一百来年的历史,到了今天,已经可以批量生产了,每一家汽车制造厂生产出来的同品牌同型号同规格的汽车何止千万辆?那岂不成了多生车了?

  不过,后来温宝裕听了之后,倒是有一番高论。

  温宝裕说:“多生也不是不可能的事。机械可以多生,人也同样可以多生。这个世界上,双生子早已不是什么稀奇的事了。”

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